Требования СОЛАС к УКВ-радиосвязи: что на самом деле должен знать каждый оператор судна
СОЛАС УКВ радиоТребования: что на самом деле должен знать каждый оператор судна
На мостике есть такое оборудование, которое все воспринимают как должное, пока офицер государственного портового контроля не запросит сертификат одобрения типа. Радио УКВ. Он сидит там, всегда включен 16-й канал, и тихо делает свою работу. Но когда происходит проверка, все внезапно вспоминают, что в СОЛАС есть очень конкретные сведения о том, какой должна быть эта радиостанция, что она должна делать и как она должна работать.
Мы разрабатываем и производим собственное навигационное и коммуникационное оборудование. УКВ-радиостанции, АИС, компасы GNSS, весь стек. И за прошедшие годы мы стали свидетелями того, как слишком много операторов судов слишком поздно обнаружили, что их «соответствующая» УКВ-радиостанция вообще никогда не соответствовала требованиям.
Правовая основа: Глава IV СОЛАС
Требования к перевозке УКВ-радиооборудования указаны в Главе IV СОЛАС, которая касается радиосвязи. В этой главе рассказывается, какое радиооборудование должно быть на вашем корабле, в зависимости от морских зон ГМССБ, в которых оно работает.
ГМССБ делит мир на четыре морских района:
- Морской район A1: в пределах досягаемости береговой станции VHF DSC (обычно около 20–30 морских миль).
- Морской район A2: за пределами A1, но в пределах досягаемости береговой станции MF DSC (около 100–150 морских миль).
- Морская зона A3: за пределами A1 и A2, но в пределах покрытия спутника Inmarsat.
- Морской район A4: полярные регионы за пределами A3.
Оборудование, которое вы должны иметь, зависит от того, в какой из этих зон работает ваше судно. Но базовые требования к УКВ применимы практически к каждому кораблю, соответствующему Конвенции СОЛАС.
Минимальные требования к оборудованию УКВ
Глава IV, Правило 7 СОЛАС устанавливает базовый уровень. Каждый корабль ГМССБ должен иметь радиоустановку УКВ, способную выполнять две функции. Во-первых, передача и прием цифрового избирательного вызова (DSC) на канале 70, который работает на частоте 156,525 МГц. Во-вторых, радиотелефония на 16, 13 и 6 каналах.
Канал 16 — это международная частота бедствия, безопасности и вызова. Канал 13 предназначен для связи-между-суднами в целях обеспечения безопасности, главным образом для навигационных целей. Канал 6 предназначен для связи между кораблями-по-поисково-спасательными операциями.
Но требования не ограничиваются основной установкой. SOLAS также требует использования портативных двусторонних радиотелефонов УКВ для спасательных судов. Пассажирские и грузовые суда валовой вместимостью 500 и более должны иметь на борту не менее трех таких переносных установок. Грузовые суда валовой вместимостью от 300 до 500 должны перевозить как минимум два судна.
Эти переносные устройства необходимо хранить так, чтобы при необходимости их можно было быстро разместить в спасательной шлюпке. Они не являются дополнительными опциями. Они являются частью обязательного оборудования.
Требования DSC к несению вахты
Вот здесь многие операторы и путаются. Имеярадиостанция УКВ ЦИВнедостаточно. Вы также должны нести непрерывную вахту на канале 70 ЦИВ. Каждое судно, находясь в море, должно нести непрерывную вахту на канале 70 УКВ ЦИВ.
Это дежурство может обслуживаться отдельным приемником часов ЦИВ или может быть совмещено с основной установкой УКВ. Однако нельзя отключать звук приемника часов или прерывать его работу, когда используется другое радиооборудование. Он должен работать непрерывно.
Это функциональное требование, а не просто упражнение на бумаге. Когда на DSC поступает сигнал бедствия, дежурный приемник должен быть в состоянии принять его и предупредить команду мостика.
Стандарты производительности оборудования
Перевозка - это одно. Производительность — это другое. Правило IV/14 СОЛАС требует, чтобы все радиооборудование соответствовало стандартам производительности, принятым ИМО.
Для УКВ-радиоустановок ключевым эксплуатационным стандартом является Резолюция ИМО A.803(19), принятая 23 ноября 1995 года. Эта резолюция охватывает «Стандарты эксплуатационных характеристик корабельных УКВ-радиоустановок, способных осуществлять речевую связь и цифровой избирательный вызов».
Технические детали имеют значение. Выходная мощность передатчика должна составлять от 6 до 25 Вт. Должна быть предусмотрена возможность снижения мощности до уровня от 0,1 до 1 Вт для связи на коротком-диапазоне. Эта настройка низкой-мощности полезна, когда вы работаете рядом с другим судном или береговой станцией и не хотите перегружать приемник.
Оборудование должно работать в определенных диапазонах частот. Радиотелефонная станция должна работать в диапазоне от 156,3 МГц до 156,875 МГц на одночастотных каналах, как указано в Приложении 18 Регламента радиосвязи МСЭ. Для двух-частотных каналов полоса передачи составляет от 156,025 МГц до 157,425 МГц, а полоса приема — от 160,625 МГц до 162,025 МГц.
Средство ЦИВ должно работать на канале 70, то есть на частоте 156,525 МГц. Класс излучения должен соответствовать Приложению 19 Регламента радиосвязи.
Смена каналов должна быть быстрой. Время переключения каналов не должно превышать пяти секунд. Звучит банально, но когда вы находитесь в бедственной ситуации, пять секунд возни с органами управления — это вечность.
Антенная система
Требования к антенне в A.803(19) специфичны. Антенна УКВ должна иметь вертикальную поляризацию и, насколько это практически возможно, всенаправленную в горизонтальной плоскости. Установка должна быть приспособлена для эффективного излучения и приема сигналов на рабочих частотах.
Это важно, поскольку плохо установленная антенна ухудшает производительность. Если антенна не имеет вертикальной поляризации, вы потеряете мощность сигнала. Если он не всенаправлен, вы создаете слепые зоны. Если установка неэффективна, пострадает дальность действия.
Требования к источнику питания
Правило IV/13 СОЛАС охватывает источники энергии для радиоустановок. Резервный источник энергии должен быть способен одновременно обеспечивать работу УКВ-радиоустановки.
Емкость аккумулятора должна проверяться с интервалом, не превышающим 12 месяцев, когда судно не находится в море. Для портативных двусторонних УКВ-радиостанций, используемых в спасательных шлюпках, основная батарея должна иметь достаточную емкость для работы радиостанции в течение восьми часов при рабочем цикле 1:9. Это означает, что одна часть передает, а девять принимают.
Батареи необходимо перезарядить до необходимого минимума в течение 10-часов. Переключение между основным источником питания корабля и резервным радиоисточником не должно требовать повторной инициализации какого-либо оборудования вручную и не должно приводить к потере сохраненных данных.
Обновление канала 2028 года, которое меняет все
Вот что застанет многих операторов врасплох. В январе 2025 года ИМО выпустила MSC.1/Circ.1460/Rev.5, который устанавливает жесткий срок для модернизации оборудования УКВ.
Все оборудование УКВ-связи, установленное в соответствии с Главой IV СОЛАС, Правилами 7.1.1, 7.1.2 и 7.1.6-, включая резервное оборудование, должно быть модернизировано для соответствия последним требованиям к размещению каналов, указанным в Приложении 18 Регламента радиосвязи МСЭ. Крайний срок — первая радиотехническая проверка после 1 января 2028 года.
Что это означает на практике? МСЭ внес существенные изменения в Приложение 18 на Всемирных конференциях радиосвязи 2012, 2015 и 2019 годов. Ключевые изменения включают полную реализацию узкополосной канализации 12,5 кГц, защиту каналов 87B и 88B AIS только для передачи данных и четкое обозначение канала 70 только как DSC-без разрешенного голосового трафика.
Если ваше существующее оборудование УКВ не поддерживает эти новые схемы расположения каналов, ему потребуется обновление программного или аппаратного обеспечения. Некоторые старые устройства вообще не подлежат обновлению и потребуют замены. Срок не является обязательным. Несоблюдение требований приведет к задержанию вашего судна во время проверок государственного портового контроля.
Практическая реальность
Когда вы выбираете оборудование УКВ для судна, отвечающего требованиям SOLAS, требования не являются предложениями. Оборудование должно иметь одобрение типа признанного уполномоченного органа. Он должен соответствовать стандартам производительности A.803(19). Он должен поддерживать DSC на канале 70. Он должен работать на правильных частотах. Он должен иметь правильную выходную мощность. Антенна должна быть правильно установлена. Он должен иметь достаточную резервную батарею. А начиная с 2028 года он должен поддерживать новейшие схемы каналов.
Мы разрабатываем наше УКВ-оборудование, потому что видели слишком много обходных путей. Мы наблюдали, как оборудование, прошедшее стендовые испытания, не проходило реальную-проверку из-за неправильной установки антенны. Мы видели приемники наблюдения DSC, которые должны были работать непрерывно, но отключались всякий раз, когда основная радиостанция передавала сигнал. Мы видели батареи, которые на бумаге прошли хорошие испытания, но вышли из строя, когда это действительно необходимо.
Требования СОЛАС существуют не просто так.УКВ-радиоэто не просто удобство. Это основное средство оповещения о бедствии и обеспечения безопасности для большинства судов. Когда на море что-то идет не так, именно радио приносит помощь. Производители, действительно соответствующие требованиям, будут рады предъявить вам сертификаты. Те, кто нет, будут говорить обо всем, кроме утверждения типа.
