установка преобразователя на лодке
Установка преобразователя на лодку
Монтаж и стиль преобразователя
Преобразователи могут устанавливаться через корпус, в заполненных водой или маслом ящиках внутри некоторых корпусов, прикрепляться к внутренней части некоторых лодок из стекловолокна или устанавливаться на транце. Единственное требование состоит в том, чтобы воздушное пространство или материал высокой плотности не блокировали поток акустических импульсов преобразователя &. Из-за такой гибкости в установке производится несколько типов датчиков, обеспечивающих легкую установку на все типы лодок.
Бронзовые преобразователи с длинным стеблем по-прежнему лучше всего подходят при установке через корпус на лодке с очень глубоким" V" или большой угол килеватости, когда необходимо использовать обтекатели, чтобы датчик оставался близким к вертикали.
Низкопрофильные пластиковые преобразователи с грибовидной головкой проще всего монтировать через корпус на лодке с плоской поверхностью и маленькими" V" форма.
Несколько низкопрофильных моделей со сквозным корпусом имеют полый пластиковый корпус и съемный внутренний преобразователь. Они идеально подходят для буксируемых лодок, где датчик может быть поврежден в процессе спуска на воду.
Датчики, устанавливаемые заподлицо, идеально подходят для эхолотов на гоночных парусных лодках и в других приложениях, где важна чистота корпуса. Иногда для правильной установки требуется специальный инструмент для зенковки.
Трансдьюсеры, устанавливаемые на транце, обычно имеют плоскую переднюю кромку с регулируемым кронштейном или поворотным оборудованием для крепления к корме лодки' ниже ватерлинии. При установке датчика на транце убедитесь, что он установлен в зоне транца с наименьшим количеством нарушенной воды. Нередко обнаруживается, что способность вашего транцевого преобразователя показывать четкие изображения резко снижается по мере увеличения скорости лодки. Чаще всего небольшая настройка" наклона или глубины преобразователя могут значительно улучшить его характеристики на высокой скорости. Однако на некоторых судах вам может потребоваться поэкспериментировать, разместив датчик в разных точках транца для получения оптимальных результатов.
Некоторые преобразователи специально предназначены для стрельбы через корпус. Как правило, они более точны, чем стандартные преобразователи, используемые таким образом.
Способ установки датчика сквозь корпус
Преобразователи обтекаемой формы, такие как A-TD26, A-TD47T, A-TD67T и т. Д., Эта конструкция может использоваться для сквозного монтажа, чтобы сделать преобразователь снаружи корпуса. Эти преобразователи в основном используются на небольших лодках.
• Плоское днище корпуса
Если корпус плоский, датчик можно установить напрямую. Обратите внимание, что использование морского герметика для герметизации стыка корпуса обеспечивает его водонепроницаемость. Между тем, держите поверхность датчика ровной, а вода под корпусом плавно стекает по поверхности датчика.
• Нижняя секция наклона лодки
При установке преобразователя в секции наклона днища лодки, используя опорный блок, чтобы уровень дна и лицевая поверхность преобразователя были направлены прямо вниз на дно океана.
Установка датчика заподлицо
Установка интегрированного стального обтекателя
1. Сначала открутите винты с головкой под торцевой ключ из нержавеющей стали рядом с фланцем с помощью шестигранного ключа.
2. Выньте резиновые детали стального обтекателя во избежание теплопередачи стального обтекателя во время сварки и обожгите резиновые детали!
3, просверлите отверстие в днище лодки и сделайте верхний и нижний скосы, размер отверстия соответствует размеру стального обтекателя. Убедитесь, что нижняя часть стального обтекателя и днище лодки приварены к одному уровню!
4. После того, как отверстие было просверлено, два" железных стержня" в центре отверстия в днище лодки была приварена точечная сварка, и персонал каюты вместе поднял стальной обтекатель в воздух. Роль: Убедитесь, что стальной обтекатель не выступает из днища лодки, а стальной обтекатель не выпадает из отверстия, что может привести к несчастному случаю!
5. После установки стального обтекателя в нужное положение вокруг стального обтекателя используются сварочные электроды с низким содержанием водорода для стандартной дуговой сварки. Сварочный шлак на стыке необходимо тщательно очистить и заварить для обеспечения водонепроницаемости.
6. После того, как стальной обтекатель сварен и установлен, снимите" технологический стержень" вовремя и отполировать точечную сварку и 5 метров перед датчиком и 3 метра вокруг него, чтобы избежать пузырей и турбулентности, которые повлияют на качество эха!
7. Внутренняя и внешняя сторона стального обтекателя, место сварки и полированные детали покрыты антикоррозийной краской для защиты от ржавчины!
8. После того, как антикоррозионная краска высохнет и затвердеет, преобразователь можно устанавливать в соответствии со схемой!
Примечание:Будьте осторожны, чтобы не поцарапать проколотый кабель! Положение и направление водонепроницаемого резинового кольца кабеля не могут быть ошибочными! Водонепроницаемая гайка и гвоздь из нержавеющей стали со стороны фланца слегка закручены, чтобы исключить утечку воды!
Установка стального раздельного обтекателя
Для этапов сварки и установки раздельного стального обтекателя обратитесь к встроенному стальному обтекателю, проложите резиновую прокладку, закройте верхнюю крышку, затяните винты из нержавеющей стали, заблокируйте водонепроницаемую водопропускную трубу, крутящий момент умеренный, исключите утечку воды.
Установка преобразователя на лодку
